下列关于下单翼飞机的说法错误的是（）

A、飞机的正稳定状态指当飞机遇到干扰过后，飞机在新的状态下保持新的平衡

B、下单翼飞机的侧向稳定性低于上单翼飞机

C、高频通信系统是一种近程通信系统，使用的频率范围是2MHz~30MHz

D、活塞式发动机是由进气道，压气机燃烧室等组成

B.由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力

C.在大气层内飞行的重于空气的航空器

D.飞机在飞行过程中机翼与机身可能会发生相对运动

A. 飞机顺风起飞和逆风降落最为有利于安全保障

B. 风、雨、雪、雾等气象条件都可能会影响飞机的起降安全

C. 乘坐飞机时不能打手机，因为手机可能会干扰地空通信

D. 飞机上的黑匣子，实际上外壳都是黄色或橙色的，记录飞机出事前所有飞行情况

B．阵风情况下，不得露天顶升飞机。

C．主千斤顶和轮轴千斤顶可以配合使用。

D．千斤顶的底座接地面应在同一水平面上

B.话音记录器用于记录飞机着陆之前30分钟内机组耳机和驾驶舱内的声音

C.飞机在地面并且设置停留刹车后，才可以抹音

D.话音记录器主要有话音记录器和控制盒组成

A. 航站导航设施也称为终端导航设施

B. 航站导航设施是用来引导达到机场附近的飞机安全、准确地进近和着陆的

C. 航站导航设备分为非精密导航和精密导航

D. 非精密导航能够给出大致的水平引导和垂直引导

A.外层涂料的颜色为天蓝色或者银白色，以避免被雷达发现

B.隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收而不是反射雷达波

C.改进发动机的进气道和尾喷H等所有能产生镜面反射的表面，以减少对雷达波的反射

D.除了发动机、电子设备等部件，其他飞机上的部件用透波材料来制作

A.外层涂料的颜色为天蓝色或者银白色，以避免被雷达发现

B.除了发动机、电子设备等部件，飞机上的其他部件用透波材料来制作

C.改进发动机的进气道和尾喷口等所有能产生镜面反射的表面，以减少对雷达波的反射。

D.隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收而不是反射雷达波

A.外层涂料的颜色为天蓝色或者银白色，以避免被雷达发现

B.隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收而不是反射雷达波

C.改进发动机的进气道和尾喷口等所有能产生镜面反射的表面，以减少对雷达波的反射

D.除了发动机、电子设备等部件，其他飞机上的部件用透波材料来制作

A.外层涂料的颜色为天蓝色或者银白色，以避免被雷达发现

B.除了发动机、电子设备等部件，飞机上的其他部件用透波材料来制作

C.改进发动机的进气道和尾喷口等所有能产生镜面反射的表面，以减少对雷达波的反射。

D.隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收而不是反射雷达波