题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

螺旋桨的桨叶角增大叫(),发动机启动时螺旋桨在()。

A. 变大距,低桨叶角

B. B.变小距,低桨叶角

C. C.变桨距,高桨叶角

D. D.变几何桨距,高桨叶角

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第1题

螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是().

A. 恒定螺旋桨。

B. B.变距螺旋桨。

C. C.定距螺旋桨。

D. D.回桨螺旋桨。

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第2题

关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是

A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动

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第3题

当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
A.指示功率和燃油消耗率

B.有效功率和燃油消耗率

C.机械功率和燃油消耗率

D.实际功率和燃油消耗率

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第4题

发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角

A.为正

B.为负

C.取决于飞行速度

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第5题

发动机螺旋桨桨叶数越多则()。
A、反扭力越大

B、反扭力越小

C、没有区别

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第6题

发动机螺旋桨桨叶数越多则()。
A、效率越高

B、效率越低

C、没有区别

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第7题

关于螺旋桨反桨的说法,下列正确的是:

A.反桨是桨叶角变到最大,便于在地面产生负拉力

B.反桨是桨叶角变到最小,便于发动机空中起动

C.桨是桨叶角变到最小,便于在地面产生负拉力

D.反桨是桨叶角变到最大,便于在空中产生负拉力

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第8题

对涡轮螺旋桨飞机,一般都装有顺桨机构,发动机一旦空中停车,可以自动或人工顺桨,顺桨的目的是

A.使螺旋桨不再旋转以消除负拉力

B.保持螺旋桨按照一定的转速转动

C.使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度

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第9题

螺旋桨发动机作动力的飞机上,负拉力是通过()而实现的.
A.将螺旋桨反转

B.将排气流反向

C.将螺旋桨风转

D.改变螺旋桨的桨叶角为负值

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第10题

关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是()
A.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

B.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小

C.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动

D.顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,便于发动机的空中起动

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