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[单选题]

由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为()

A.摩擦阻力

B. 压差阻力

C. 诱导阻力

D. 干扰阻力

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第1题

由于飞机表面上空气的速度和外界空气速度不同,空气之间的粘滞摩擦而造成的阻力称为()

A. 摩擦阻力

B. 压差阻力

C. 诱导阻力

D. 干扰阻力

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第2题

根据连续介质假设,飞机表面上产生的空气动力是空气()作用的结果。

A. 单个分子

B. 单个原子

C. 大宗分子共同

D. 个别微团

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第3题

A.与大气可压缩性有关

B.与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关

C.仅与大气的温度有关

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第4题

气流流过飞机表面时,产生的摩擦阻力().

A. 是在附面层中产生的

B. 其太小与附面层中流体的流动状态有关

C. 是伴随升力而产生的阻力

D. 其大小与空气的温度有关

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第5题

摩擦阻力是由于产生的().

A. 空气的粘性和飞机表面不绝对光滑

B. 飞行速度太快而使空气压缩

C. 附面层气流分离

D. 翼型前后压力差产生

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第6题

现代飞机飞行过程中存在粘滞阻力和压差阻力,其中其主要作用的是?

A、粘滞阻力

B、压差阻力

C、压差阻力与粘滞阻力

D、二者都不是

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第7题

美国航天飞机轨道器在高速飞行中与空气摩擦会产生高温,因此在飞机表面需要采取保护措施.它们是()

A. 表面进行高温涂层

B. 缠绕耐高温炭纤维

C. 腹部覆盖一层耐高温的陶瓷砖

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第8题

当外界空气压力减小时,产生推力将()
A.由于更大的密度高度而减小

B.由于喷气飞机更有效的吸入空气而增加

C.由于进气道的空气的压缩性将补充任何空气压力的减小,因此推力不变

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第9题

马赫数是飞机相对空气的速度与当地 的比值。
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第10题

飞机上空气动力产生的最关键部件是 。
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