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[单选题]

大功率机组检修时汽缸揭大盖难度很大,对此分析不正确的是()。(A)导键在起吊时可能为卡死

A.导键表面氧化,使导键胀死

B. 多层汽缸要分层起吊

C. 导销可能卡死

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第1题

下列对汽缸大盖起吊时转子起吊描述正确的是()。

A. 转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死

B. B.如转子不动应立即停止操作

C. C.转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面,继续缓慢起吊

D. D.转子一端能动,另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬

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第2题

揭汽缸大盖的必备条件是什么?
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第3题

我们在检修时,汽轮机揭大盖前应注意()。

A. 有专人统一指挥,吊装机具安全可靠;

B. 确信汽缸盖螺丝全部拆下;

C. 汽缸四角装好导向杆,涂上油;

D. 用顶丝顶起上盖5—10毫米。

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第4题

当汽缸和转子的各项检修工作完毕后,开始正式扣大盖,()是不正确的工序工艺。

A. 扣大盖前,将蒸汽接管的密封环修理活络

B. 当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时,应有专人进入下汽缸中压排汽口处,监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口

C. 每降低20mm左右,应全面检查一遍,确认无异常,再继续放

D. 当汽缸一旦搁牢放不下时,应进行校正,需要时可将大盖往上升

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第5题

揭汽缸大盖时,哪些地方应有专人监护?为什么?
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第6题

揭汽缸大盖时,那些地方应有专人监护?为什么?
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第7题

当汽缸温度下降至()℃以下时,才允许揭大盖。
A、80

B、60

C、50

D、100

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