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[主观题]

CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值在()以上

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第1题

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

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第2题

CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开VCB。

此题为判断题(对,错)。

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第3题

CRH2型动车组受电弓检测()进行1次。
A.每30000km或2个月

B.每40000km或1个月

C.每30000km或1个月

D.每40000km或2个月

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第4题

CRH2型动车组一、二级检修作业时,受电弓升弓操作中,将“受电弓升起”SW右旋,保持()。

A.1s

B.2s

C.2.5s

D.3s

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第5题

CRH2型动车组一、二级检修作业时,受电弓升弓操作中,将“受电弓升起”SW右旋,保持()。
A.1s

B.2.5s

C.2s

D.3s

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第6题

CRH2C型、CRH380AL型动车组绝缘测量作业中需要携带( )( ),进行测量。

A. 100伏级兆欧表

B. 500伏级兆欧表

C.1000伏级兆欧表

D.2500伏级兆欧表

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第7题

CRH2型动车组受电弓设置在()车车顶。
A.2,7号

B.3,5号

C.4,6号

D.2,6号

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第8题

CRH2型动车组一级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。

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第9题

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。

A. 两端司机室配电盘中的(受电弓?VCB.断路器处于断开位

B. 辅助风缸压力过低

C. EGS处于闭合状态

D. VCB处于闭合状态

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第10题

CRH2型动车组一、二级检修作业中,受电弓降弓时间不大于()。

A.5s

B.4.8s

C.4.4s

D.4s

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