根据实际经验，电解液相对密度每减少0.01，相当于蓄电池放电（）。

A. 2%

B. 4%

C. 6%

D. 8%

此题为判断题(对，错)。

B．降低

C．改变

D．减小

B、降低;

C、基本不变;

D、显著降低。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

A、经常保持汽车上充电系统的工作正常,发现发电机及调节器出现故障时,要及时修复,尽可能使蓄电池经常处于充足电状态,不过放电,大电流放电后,要及时就车充电,不给硫酸铅再结晶的机会

B、定期检査电解液液面高度,保持液面高出极板上沿10~15 mm,发现液面降低,及时补加蒸馏水,不可补加电解液

C、应根据季节和地区的差异,正确选用电解液密度

D、存放时间超过一个月,每月应补充充电一次

A. 放电率太高会使极板深层的有效物质不能参加化学反应，而极板表面的有效物质会急剧变化，生成的硫酸铅很容易堵塞极板的小孔，造成内阻增加，电压下降快，使电池不能放出全部容量

B. 温度越高（不超过30℃），稀硫酸的粘度越低，活动力越强，内阻越小，使蓄电池有效电压升高，增加输出容量

C. 适当地增加电解液的数量和电解液的浓度，可以增加其容量（但必须要允许范围内）。如果电解液液面过低或密度过低，则会使电池容量减少

D. 多次欠充时，极板深处的硫酸铅不能还原，变成隋性硫酸铅，使极板的有效物质增加，从而使容量增大

A.2%

B.4%

C.6%

D.8%

此题为判断题(对，错)。