当调节阀应调节系统故障完全关闭时，应立即打开其旁路阀，直到流量正常。（）

B、应自动控制

C、调节阀切出系统,用旁路控制

A. 开启燃油跳闸阀，全开燃油流量调节阀，对炉前燃油系统进行充压，充压设定时间到后，关闭燃油跳闸阀

B. 开启回油总阀，对炉前燃油系统进行泄压，规定时间（如2min）后关闭回油总阀和燃油回油流量计前隔离阀

C. 确认旁路阀在关闭状态，或者关闭各层油枪燃油回油手动隔离阀

D. 若在规定时间（如2min）内，燃油母管压力上升到设计值以上，则认为燃油跳闸阀泄漏

A. 涡轮流量计旁路全部关闭

B. 涡轮流量计测量准确

C. 涡轮流量计测量值与孔板测量值一致

D. 调节阀置于手动

A．流量可变，压头不很高，适用于黏性大的流体

B．流量不均匀，压头根据系统需要而定，用旁路阀调节流量

C．流量恒定，压头随流量变化，往复运动振动很大

D．流量较小，压头可达很高，适用输送油类及黏稠性液体

E．流量均匀，压头随流量而变，操作方便

A．流量可变，压头不很高，适用于黏性大的流体

B．流量不均匀，压头根据系统需要而定，用旁路阀调节流量

C．流量恒定，压头随流量变化，往复运动振动很大

D．流量较小，压头可达很高，适用输送油类及黏稠性液体

E．流量均匀，压头随流量而变，操作方便

A．流量可变，压头不很高，适用于黏性大的流体

B．流量不均匀，压头根据系统需要而定，用旁路阀调节流量

C．流量恒定，压头随流量变化，往复运动振动很大

D．流量较小，压头可达很高，适用输送油类及黏稠性液体

E．流量均匀，压头随流量而变，操作方便

B蒸汽旁路控制系统出故障

C汽轮机速度调节出故障

D给水调节阀意外打开

B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大

C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低

D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高

此题为判断题(对，错)。