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桥梁承载能力按()进行检算。

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第1题

此题为判断题(对,错)。

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第2题

对圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力进行检算评定,承载能力检算系数 Z1 根据( )的检测评定结果来确定。
A.混凝土碳化深度

B.钢筋锈蚀电位

C.结构或构件缺损状况

D.材质强度

E.结构自振频率

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第3题

在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容( )。
A. 桥梁缺损状况检查评定

B.桥梁材质状况与状态参数检测评定

C.桥梁承载能力检算评定

D.必要时进行荷载试验评定

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第4题

在用桥梁实际承载能力可通过( )方法进行评定。
A.桥梁定期检查

B.荷载试验

C..动载试验

D.按桥规进行的检算

E.检测基础上的检算

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第5题

对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是( )。
A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算

B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度 D<3 时,可不进行正常使用极限状态评定计算

C.当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时,应进行正常使用极限状态评定计算

D.当活载影响系数大于 1.2 时,应进行正常使用极限状态评定计算

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第6题

对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对()进行修正计算
A.结构的刚度

B.结构的稳定性

C.设计汽车荷载效应

D.结构抗力效应

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第7题

《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。

该桥梁技术状态等级()。

A.低于三类

B.低于四类

C.为四类

D.为四、五类

该桥梁荷载等级()。A.达不到原设计超20级

B.实测不满足设计要求

C.实测满足设计要求

D.有待提高

经检算,该桥作用效应与抗力效应的比值()。A.等于l

B.在1~1.1之间

C.在1~1.2之间

D.等于1.2

该桥遭受()。A.(主体)严重损伤

B.桥面严重漏水

C.桥墩被火熏黑

D.重大自然灾害

该桥梁需要承受()。A.设计荷载

B.特种车辆荷载

C.550kN车辆荷载

D.超大荷载

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第8题

桥梁结构实际承载能力的评定方法包括( )。
A.根据桥梁设计图纸进行承载力验算

B.桥梁定期检查

C.基于技术状况检测的检算评定

D.桥梁荷载试验

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第9题

圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数 Z1 根据结构或构件缺损状况、材质强度和( )的检测结果来确定。
A.结构自振频率

B.钢筋锈蚀电位

C.截面折减系数

D.荷载试验校验系数

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第10题

钢结构桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,采用引入 进行修正计算。

A、承载能力检算系数Z1或Z2

B、承载能力恶化系数ξe

C、截面折减系数ξc和ξs

D、以上均是

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