道路交叉口形式选择的要求是什么？

A.交叉口的形式

B.平面布置

C.交通组织方式

D.竖向高程

E.横向宽度

A. 在整个道路网中，立体交叉口的形式应力求变化

B. 交通主流方向应走捷径

C. 当机动车与非机动车分开行驶时，不同的交通层面应相互套叠组合在一起

D. 在整个道路网中立体交叉口的结构形式应简单，占地面积少

A、应尽量避免近距离的错位交叉

B、交叉道路应避免锐角相交，尽量以正交或近似于90°相交

C、尽量使相邻交叉口之间的道路直通，避免使用错位T形交叉

D、形式要简单，相交道路的条数要少，尽可能选用正交或接近90°的十字交叉口

A．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求多样化,增加空间的美感

B．在整个道路网中,立体交叉口的形式应力求统一

C．交通主流方向应走捷径,少爬坡和少绕行

D．当机动车与非机动车分开行驶时,不同的交通层面应相互套叠组合在一起,减少立体交叉口的层数和用地

注：①为立体交叉口；②为展宽式信号灯管理平面交叉口；③为平面环形交叉口;④为信号灯管理平面交叉口；⑤为不设信号灯的平面交叉口。

A．确保行人和车辆安全，使车流和人流受到最少的阻碍，使交叉口的通行能力能适应各道路的交通流量要求

B．确保与地下管线的配合协调

C．确保与绿化、照明以及排水的配合协调

D．确保与交叉口建筑的配合协调

A．红线

B．断面形式

C．交叉口形式

D．道路走向

A．红线

B．断面形式

C．交叉口形式

D．道路走向

A.T形交叉口

B.十字交叉口

C.X形交叉口

D.Y形交叉口

A．相交道路等级

B．分向流量

C．交叉口空气环境

D．道路横断面形式

E．交叉口周围用地性质