机场飞行区基准代号分为两部份，即（），它们分别对应于飞机的基准飞行场地长度和翼展与主起落架外轮外侧间距的要求较高者。

机场飞行区指标I由（ ）长度确定。

A．跑道加停止道

B．跑道

C．飞行场地

D．飞机基准飞行场地

机场飞行区指标I由（ ）长度确定。

A．跑道加停止道 B．跑道 C．飞行场地 D．飞机基准飞行场地

背景

我国西部某小型旅游城市建成一民用机场，目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施，年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m，跑道视程低至800m时着陆。

问题

(1)按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场?

(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?

(3)该机场飞行区分级指标的基准代号Ⅰ，分级指标的基准代号Ⅱ分别是什么?

(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?

(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场，现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机型为B(波音)一737。机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。 问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场? (2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成? (3)该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么? (4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道? (5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（ ）有关。

A.最大机身长度

B.最大翼展

C.最大前后轮距

D.最大转弯半径

E.最大主起落架外轮外侧间距

背景资料

某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题

1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?

2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。

3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。

5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（ ）有关。

A．最大机身长度 B．最大翼展建设工 程教 育网提供 C．最大前后轮距 D．最大转弯半径 E．最大主起落架外轮外侧间距

机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（ ）有关。

A．最大机身长度

B．最大翼展建设工 程教 育网提供

C．最大前后轮距

D．最大转弯半径

E．最大主起落架外轮外侧间距

军用机场净空，是指为保证军用飞机(含直升机)起飞、着陆和复飞的安全，在飞行场地周围划定的区域不包括( )。

A限制物体高度的空间区域

B确保飞行安全的范围

C禁止修筑建筑物的区域

D限制民间活动的区域

飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距，分为（ ）。

A. 1、2、3、4四级

B. 1、2、3、4、5五级

C. A、B、C、D、E、F六级

D. A、B、C、D、E五级