基床表层以下过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体按（）同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。

基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数。()

基床表层以下过渡段级配碎石填层压实检验数量：施工单位每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点;每填高约30cm检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30，动态变形模量Evd各2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。()

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用()指标控制。

A、地基系数K30

B、动态变形模量Evd

C、压实系数K

D、变形模量Ev2

基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准：地基系数K30≥150MPa/m,动态变形模量Evd≥40MPa，孔隙率n<28%.()

基床表层以下过渡段级配碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%;质软、易破碎的碎石含量不得超过10%;黏土团及有机物含量不得超过2%。()

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段掺入水泥的级配碎石混合料应在4h内使用完毕。()

基床表层以下级配碎石级配应符合设计要求,其颗粒中针状,片状碎石含量不应大于10%,黏土团及有机物含量不应超过()。

A、1%

B、3%

C、2%