柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。

A. 热应力过大

B. 热疲劳

C. 脉动应力疲劳

D. 机械应力过大

B．0.02 mm

C．0.025 mm

A. 39－49Nm

B. 226-255Nm

C. 245-265Nm

D. 255-274Nm

A. 缸盖触火面受拉应力

B. 缸盖水冷面受压应力

C. 活塞顶触火面受拉应力

D. 活塞顶触火面受压应力

B．0.025—0.085 mm

C．0.04—0.10 mm

A. 径向

B. 周向

C. A或B

D. A和B

A. 钻孔冷却

B. 厚壳结构

C. 薄壁强背结构

D. A+C