关于船员应变任务卡的内容，下列哪项不正确（）。

A. 标明每一个船员的姓名

B. 各种应变报警信号

C. 本人应登艇筏的编号

D. 本人的在应变部署中的任务

B.职务与编号、艇号的对照一览表

C.航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务

D.不应指明关键人员受伤后的替代人员

A.应变任务卡由三付填写，每个船员一张

B.应变任务卡必须由船长签字后才能生效

C.应变任务卡应放置在船员房间内的显著位置

D.应变任务卡应和应变部署表一一对应

A.船员或船长如有变动，应编妥应变部署表和船员应变卡，经船长批准后执行

B.检查船员住所的救生衣《训练手册》是否齐全

C.作好本航次计划，协助二副画好航线

D.及时向新来船员介绍应变岗位和具体职责

此题为判断题(对，错)。

B．成立紧急队伍

C．成立安全委员会

A.排水工作由轮机长及机舱值班人员负责

B.堵漏应变的信号是三长声

C.隔离队由三副任队长，负责关闭水密门

D.堵漏队由水手长任队长，直接担负堵漏的抢险任务

A.堵漏应变的信号是三长声，持续一分钟

B.排水工作由轮机长及机舱值班人员负责

C.隔离队由三副任队长，负责关闭水密门等

D.堵漏队由水手长任队长，直接担负堵漏和抢险任务

A. 应配备张贴在船上人员经常聚集或活动的场所

B. 驾驶台、机舱及控制室应分别张贴一张

C. 船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张

D. 每个船员房间应分别张贴一张

A、应力(stress)定义为“分布内力在一点的集度[ Pa]”，分：正应力σ和切(剪)应力τ；

B、应变(strain)定义为“单位长度的线变形量[m/m(无量纲)]”，分：正应变ε和切(剪)应变γ；

C、正应变(normal strain)ε和切应变(shearing strain)γ分别是由正应力σ和切应力τ所产生的；

D、“应力-应变关系曲线”—“物性曲线”一般是线性的，即：应力与应变成正比；