()适用于运输时间不受限制的大宗或笨重货物、客运。
A. 铁路
B. B.公路
C. C.水路
D. D.管道
A. 铁路
B. B.公路
C. C.水路
D. D.管道
第1题
A.近距离、小批量的货物运输
B.中长距离、大宗货物的运输
C.大批量、对运输时间要求不高的大宗货物运输,特别是集装箱运输
D.高附加值、重量轻、体积小或时效性强、需求紧急的货物的长距离运输
第2题
A.近距离、小批量的货物运输
B.中长距离、大宗货物的运输
C.大批量、对运输时间要求不高的大宗货物运输,特别是集装箱运输
D.高附加值、重量轻、体积小或时效性强、需求紧急的货物的长距离运输
第3题
A.近距离、小批量的货物运输
B.中长距离、大宗货物的运输
C.大批量、对运输时间要求不高的大宗货物运输,特别是集装箱运输
D.高附加值、重量轻、体积小或时效性强、需求紧急的货物的长距离运输
第4题
A.近距离、小批量的货物运输
B.中长距离、大宗货物的运输
C.大批量、对运输时间要求不高的大宗货物运输,特别是集装箱运输
D.高附加值、重量轻、体积小或时效性强、需求紧急的货物的长距离运输
第9题
A.交通枢纽是多种运输方式的交汇点,是大宗客货流中转、换乘、换装与集散的场所,是各种运输方式衔接和联运的主要基地
B.交通枢纽是不同运输方式多条干线相互衔接,进行客货及对营运车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调节的重要基地
C.从旅客到达枢纽到离开枢纽的一段时间内,为他们提供舒适的候车船、机环境,包括餐饮、住宿、娱乐服务提供货物堆放、存储场所,包括包装、处理等服务办理运输手续,货物称重,路线选择,路单填写和收费旅客构票,检票运输工具的停放、技术维修和调度
D.交通枢纽大多依托于一个或若干个城市,对城市的形成和发展有着很大的作用,是城市实现内外联系的桥梁和纽带
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