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[主观题]

斜巷上部车场必须设有阻车器,阻车器必须有可靠的(),不可自动复位,不得使用临时设施代替阻车器。

A. 灵敏性

B. B.稳定性

C. C.固定性

D. D.稳固性

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第1题

根据使用的位置不同,阻车器分为井口阻车器、车场阻车器和()阻车器。
A.罐内

B.上山

C.下山

D.平巷

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第2题

斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处,应设置灵敏可靠的()。

A.照明器

B.阻车器

C.报警器

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第3题

倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器,必须经常处于()状态。

A. 联锁

B. 打开

C. 关闭

D. 以上都不正确

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第4题

所有上山、下山的上部车场的阻车器必须经常处于()状态。
A、关闭

B、半开半闭

C、打开

D、随意

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第5题

倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于()状态,放车时方准打开。

A.关闭

B.开放

C.固定

D.松开

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第6题

一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现()
A、闭锁控制

B、双常闭连锁控制

C、手动控制

D、自动控制

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第7题

倾斜井巷内使用串车提升时在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的( )。

A 挡车栏

B 护栏

C 阻车器

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第8题

斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处,应设置灵敏可靠的阻车器。
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第9题

斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处,应设置灵敏可靠的阻车器。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

在上部车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

此题为判断题(对,错)。

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