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[单选题]

关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。

A.反应器先充液,后充压

B. 反应器开车前,对床层露点没有要求

C. 开车前只要将入口氢气切断即可,压力控制阀不需要切断

D. 要确认联锁复位,事故阀开关正确

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第1题

关于加氢反应系统开车检查的内容,下列说法错误的是()。
A、冷氢阀前截止阀是否打开B、保温是否恢复C、安全阀按规定定好压,并应有铅封标志D、分馏塔底再沸炉是否投用
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第2题

碳二加氢反应器开车时,对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是()。
A.碳三含量尽可能少B.碳二含量尽可能少C.乙炔含量越高越好D.乙烯越低越好
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第3题

关于加氢裂化开车方案的审核要点,下列说法错误的是()。
A、开车顺序及步骤B、开车危险性分析C、开车安全注意要点D、质量验收工作
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第4题

属于本体感受器的是()。

A. 游离神经末梢

B. 触觉小体

C. 环层小体

D. 肌梭

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第5题

休みの日でも夜は早く寝ましょう。()、朝は早く起きましょう。

A. そして

B. それに

C. それでは

D. それでも

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第6题

按密封原理分垫片密封的分类。
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第7题

在区间线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按()显示停车手信号,随车移动,如嘹望条件不良,应增设中间防护人员。

A. 500m

B. 800m

C. 1100m

D. 线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置

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第8题

えーと、何時ごろ東京発の新幹線にする?男:あんまり早いと朝が大変だから、ち...

えーと、何時ごろ東京発の新幹線にする?

男:あんまり早いと朝が大変だから、ちょっと遅めの10時ごろっていうのはどうかな?

女:そうね。じゃ、(ア)ちょうど東京10時発っていうのはどう?食堂車もついているから新幹線の中でお昼も食べられるし。

男:あ、でも、それ、新横浜止まらないだろ。中川さん、新横浜からぼくたちに合流したいって言ってたから、だめだよ。その次の「ひかり」なら新横浜にも止まるけど。

女:そうね。東京発が10時4分で、広島が15時32分、だいたい3時半ね。

男:あ、だめだ。うちのおじが、4時以降じゃないと広島の駅まで迎えに来られないって言ってたんだ。

女:4時以降ね。じゃ……あ、この16時33分広島着っていうのは?

男:新横浜にも止まるし、東京が11時4分発か。いいね。

女:じゃ、わたし、中川さんに連絡しておくわ。新横浜は11時21分ね。

男:うん。ありがとう。東京から広島までの運行時間はどれか()。

A. だいたい3時間半

B. ちょうど3時間

C. だいたい5時間半

D. ちょうど5時間

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第9题

いじめの問題はひとり東西中学校()、全国の学校の問題である。

A. どころか

B. のみならず

C. ほかならず

D. にひきかえ

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第10题

发动机按活塞运动方式分()和()两种。前者在汽车上获得了广泛应用。
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第11题

要减少碳三加氢过程中的绿油生成量,可行的方法有()。

A. 降低反应温度

B. 加大稀释量

C. 降低反应系统压力

D. 加大氢炔比

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第12题

接触网作业车出库前对列车运行监控装置有何要求?
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第13题

我国电价管理的原则是什么?
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