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[单选题]

信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室电源引入线、计量表由()部门管理。

A.电务

B. 供电

C. 车务

D. 通信

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第1题

信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室开关(包括开关箱)至负荷侧由()部门管理。

A. 车务

B. 供电

C. 电务

D. 通信

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第2题

信号楼和行车室供、用电设备管理分工。信号机械室以室内开关箱开关的()为界。

A. 上端子

B. 下端子

C. 刀闸上口10厘米

D. 刀闸下口10厘米

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第3题

自动闭塞电力系统是专供行车信号设备用电的。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

通信局(站)建筑物上的航空障碍信号灯、彩灯及其他用电设备的电源线,应采用具有金属护套的电力电缆,或将电源线穿人金属管内布放,其电缆金属护套或金属管道应( )就近接地一次。

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第5题

通信局(站)建筑物上的航空障碍信号灯、彩灯及其他用电设备的电源线,应采用具有金属护套的电力电缆,或将电源线穿人金属管内布放,其电缆金属护套或金属管道应( )就近接地一次。

A. 每隔5m

B. 每隔10m

C. 每隔15m

D. 每隔20m

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第6题

通信局(站)建筑物上的航空障碍信号灯、彩灯及其他用电设备的电源线,应采用具有金属护套的电力电缆,或将电源线穿入金属管内布放,其电缆金属护套或金属管道应( )就近接地一次。

A.每隔5m

B.每隔10m

C.每隔15m

D.每隔20m

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第7题

机电网中用电设备的控制为遥控式时:().
A.飞行员用于直接操纵开关,接通或断开用电设备

B.由飞行员发出控制信号,通过继电器或接触器控制用电设备的通断

C.所有用电设备的输出线和所有电源的馈电线必须在飞行员操作台或仪表上

D.由计算机通过多路数据总线,由固态控制执行器对用电设备进行控制

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

A.1号接地变低压侧电压异常

B.通信电源DC/DC装置异常

C.站用电母线电压异常

D.蓄电池电压异常

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第10题

此题为判断题(对,错)。

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