事故状态或者停车状态下,向吸附塔内充入氮气的目的是()。
A.防止解吸剂与空气接触氧化
B. 防止吸附塔内工艺物料在低压状态下汽化损坏吸附剂
C. 防止事故状态下吸附塔形成负压而损坏吸附塔
D. 用于检修时的气密和氮气置换
A.防止解吸剂与空气接触氧化
B. 防止吸附塔内工艺物料在低压状态下汽化损坏吸附剂
C. 防止事故状态下吸附塔形成负压而损坏吸附塔
D. 用于检修时的气密和氮气置换
第4题
A. 压送循环控制阀发生了故障
B. 附上循环泵发生低流量汽蚀
C. 防止吸附塔发生压力不平衡
D. 防止循环泵发生低流量汽蚀及吸附塔床层压差超高而损坏吸附塔床层格栅
第5题
A. 吸附塔发生压力不平衡时立即停止循环泵
B. 吸附塔压差达到0.35MPa时装置降负荷运行
C. 吸附塔压力低于0.35MPa时应立即向其中充入氮气
D. 吸附塔循环泵发生低流量时立即停止循环泵
第6题
A. 循环泵公共吸入口阀门打开
B. 吸附塔充氮气保压
C. 循环泵低流量开关立即置于旁路
D. 产品PX切入不合格罐或者该系列抽出液并入抽余液塔
第7题
A. 便于控制精馏系统平稳停车
B. 便于控制吸附塔压力
C. 便于精馏塔系统的物料平衡
D. 便于对吸附塔床层进行退料
第9题
A. 吸附塔泵送循环流量控制系统波动大
B. 吸附塔压送循环压力控制系统波动大
C. 抽余液压力控制阀故障导致吸附塔超压
D. 控制吸附塔工艺参数的计算机主板失灵
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