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[单选题]

柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()

A.增压四冲程柴油机

B. 非增压四冲程柴油机

C. 增压二冲程机

D. 非增压二冲程机

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第1题

柴油机机械损失中的泵气损失一般发生在()

A. 二冲程柴油机

B. 大型低速柴油机

C. 四冲程增压柴油机

D. 四冲程非增压柴油机

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第2题

柴油机的泵气损失一般存在于()。

A. 增压二冲程柴油机

B. 非增压二冲程柴油机

C. 增压四冲程柴油机

D. 非增压四冲程柴油机

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第3题

二冲程柴油机的泵气损失为()。
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第4题

在柴油机的机械损失功率(摩擦损失、拖动损失、泵气损失)中,()所占的比例最大。
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第5题

在柴油机运转时,如油箱通气装置堵塞,油箱内就会产生(),燃油供油泵的流量就会下降,柴油机就会损失功率。
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第6题

在常规的节气门汽油机中,泵气损失随负荷的减小而减小。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

柴油机机械损失包括()

①运动件的摩擦损失

②驱动附带设备的耗功损失

③泵气损失

A. ①②

B. ②③

C. ①③

D. ①②③

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第8题

【单选题】下面那个说法是正确的()

A、两款不同型号的发动机,排量越大的动力性越好。

B、汽油机的燃烧效率低,且一般不足40%。?

C、相比而言汽油机部分负荷的泵气损失一般要大于柴油机。

D、汽油机采用质调节,而柴油机采用量调节。

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第9题

【单选题】混合气的空燃比提高不能够()

A、减少了汽油机的泵气损失

B、增加了混合气的比热比

C、提高了热效率

D、降低爆燃倾向

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第10题

可变正时的配气系统对进气节流的汽油机性能改善的作用有哪些?

A、各种负荷工况下,减少泵气损失;

B、变缸内气体流动状态和实现内部EGR等,改善燃烧提和降低排放;

C、全负荷工况提高充量系数,增强动力性;

D、各种负荷工况下,减小进排气损失。

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