传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（）等现象。

A.电能;点火线圈的次线电压

B.电能;化学能

C.电能;电火花的热能

此题为判断题(对，错)。

A、发动机转速

B、发动机负荷

C、燃油品质

D、蓄电池电量

E、发动机功率

A.蓄电池电压过低

B.点火电压过低

C.燃油压力过低

D.控制系统有故障

A.发电机

B.蓄电池

C.蓄电池和发电机

D.发动机