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[判断题]

不得操作无安全装置和安全装置失效的塔机。

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第1题

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

A.错误

B.正确

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第2题

当发现塔机安全装置失效、缺少或不准确时,必须更加小心地操作塔机进行作业。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

A.错误

B.正确

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第4题

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30M高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

A.错误

B.正确

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第5题

某施工项目:小区共三栋25层住宅,施工单位租赁了三台自升塔式起重机,三塔机工作幅度交叉作业,其中两台为江麓建筑机械有限公司生产的QTZ80E;一台为中联生产的TC5613,施工方拟组织安装。

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJl96—2010)规定:塔式起重机在安装前和使用过程中,结构件、部件不得安装和使用的情况是()和钢丝绳达到报废标准、安全装置不齐全或失效。

A.结构件上有可见裂纹和严重锈蚀

B.结构件明显可见油漆脱落

C.主要受力构件存在塑性变形的

D.连接件存在严重磨损和塑性变形

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第6题

某市某项目2号栋发牛QTZ63B(TC5013)塔机回转上支座以上部分倒塌事故,塔机于2008年1月1经过××建筑机械质量监督检验中心检验并投入使用。2008年12月13日早上8:15时在装卸完第一吊混凝土,空罐顺时针回转时,塔机回转上支座连接螺栓前方四个全部断裂,上支座以上部分向后倾翻坠落。起重臂端部砸到3号栋南边SCD施工升降机顶端的标准节上。回转上支座与回转塔身分离、坠落地面。事故分析:1.上部结构倾覆坠落的主要原因:起升高度限位失效,吊钩过卷扬,冲顶导致滑轮轮缘缺损;小车上另一根滑轮轴缺少轴向锁定装置、钢丝绳防脱槽装置,导致起升钢丝绳随被卡死。2.恶劣的天气环境是事故发生的次要原因:事故当日北风六级,逆北风回转时发生事故。

本例事故为起升高度限位失效诱发,《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJl96—2010)规定:塔式起重机的安全保护装置不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构。安全保护装置指()、行走限位器、高度限位器等。

A.力矩限制器

B.重量限制器

C.变幅限位器

D.速度限制器

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第7题

某工地一台Q92315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从30m高处坠落,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有()。

A.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B.违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨造成事故

C.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D.违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

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第8题

某工地一台QTZ63水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从30m高处坠落,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系好安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有()。

A.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B.违反使用说明书的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨造成事故

C.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D.违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

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第9题

某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

A.正确

B.错误

违反使用说明书小车的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨,使隐患发展为事故。()

A.正确

B.错误

小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

A.正确

B.错误

违反了高处作业人员必须系挂安全带的规定。(

A.正确

B.错误

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2个从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系带安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147kg;请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

A.错误

B.正确

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