题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

A.轴颈弯曲

B. 轴颈断裂

C. 键损坏

D. 轮磨损

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第1题

带传动机构使用一般时间后,三角带陷入槽底,这是()损坏形式造成的。
A、轴变曲

B、带拉长

C、带轮槽磨损

D、轮轴配合松动

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第2题

V带传动工作时,与带轮轮槽接触的是带的()
A.底面

B.顶面

C.两侧面

D.底面和两侧面

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第3题

V带轮的( )时,有可能使V带凸出槽面时,应更换。

A、轮槽磨损

B、边缘磨损

C、精度超差

D、轮槽边缘损坏

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第4题

V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()。

A、带会磨损

B、增加摩擦力

C、轮槽会磨损

D、带弯曲变形后楔角会减小

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第5题

(2013年)V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑( )。

A.使V带在轮槽内楔紧

B.V带工作后磨损

C.V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角减小

D.改善V带轮受力状况

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第6题

联接特点是:键宽与轴槽的实际配合较为紧因而不会松动,键宽与轮毅槽之间有较大间隙。

A.半圆键

B.导向键

C.普通平键

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第7题

V带传动中,带截面楔角为40° ,带轮的轮槽角应 () 40°

A.大于

B.等于

C.小于

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第8题

V带传动中,带截面楔角为40°,带轮的轮槽角应(  )40°。

  A.大于  B.等于  C.小于

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第9题

小带轮为主动轮时,下面那些措施不能提高V带传动能力()

A.增大小轮直径

B.用Y带代替B带

C.提高轴槽的加工精度

D.增大大带轮直径

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