采用“同步表并车法”并车时，要在同步表指针向“快”的方向3～5s转一周，指针转到同相标志点前一小角度时合闸，而不是向“慢”的方向，这是为了（）。

A.待并机频率高于电网频率/应增大待并机原动机油门

B.待并机频率高于电网频率/应减小待并机原动机油门

C.待并机频率低于电网频率/应增大待并机原动机油门

D.待并机频率低于电网频率/应减小待并机原动机油门

A.向“快”方向转到同相点标志位置

B.向“慢”方向转到同相点标志位置

C.向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

D.向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

A. 为满足频差条件，并车时频差越小越好

B. 并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转

C. 按合闸按钮应有适当的提前相角

D. 并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s

A. 10min

B. 15min

C. 5min

D. 20min