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[单选题]

桑塔纳轿车用的化油器是()

A.单腔

B. 双腔并动

C. 双腔分动

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第1题

桑塔纳2000型轿车化油器上标有黄色标记的部件为( )。

A.可拆件

B.可换件

C.禁拆件

D.无用件

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第2题

桑塔纳和奥迪轿车化油器下方均有进气电预热装置。
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第3题

桑塔纳JV发动机所用的化油器为( )
A、单腔双重喉管化油器

B、双腔分动、双重喉管化油器

C、双腔并动、双重喉管化油器

D、双腔分动三重喉管化油器

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第4题

上海桑塔纳2BS型化油器修竣装车后,排气中的CO含量不得超过()
A.4.5%

B.4.0%

C.3.0%

D.2.5%

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第5题

原告刘某于1998年2月购买了一台化油器捷达轿车。1998年12月,他为了响应北京市人民政府治理汽车尾气污染、改善大气质量的号召,自费安装了韩国生产的“马哥马—3000”尾气净化器。经检测,其尾气排放明显低于北京市技术监督局发布的DB11/044—1999《汽油双怠速污染物排放标准》。但北京市环保局、交通局、公安交通管理局联合发布《关于对具备治理条件的轻型小客车执行新的尾气排放标准的通告》(以下简称“513通告”)规定:1995年1月1日以后领取牌照的桑塔纳、富康、捷达等小客车必须安装电控补气和三元催化器,经验收达标并取得绿色环保标志后,方准予年检。显然,原告私车如未安装通告指定的产品,无论采取何种尾气治理措施、无论治理是否达标,市环保局都不予尾气复检,也不准许参加年检。自1998年8月起,原告就上述通告相关规定的合法性,向北京市环保局提出质疑,并多次与其联系参加当年年检事宜未果。原告于同年12月24日依法申请行政复议。国家环保局于2000年2月对本案作出行政复议决定后,原告对其有关内容仍不服,故向法院起诉,要求法院撤销“513通告”。

  请问:法院能否受理该案件?为什么?

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第6题

什么是理想化油器和简单化油器特性。

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第7题

任何化油器油平面都是可以调整的。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

少数缸不工作的现象是化油器“回火”。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

电子控制化油器指可变喉管化油器,V型化油器。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

关于化油器的说法,下列说法错误的是()。
A.化油器属于汽油发动机燃料供给系中的一个重要部件

B.理论上1kg的汽油完全燃料需要15kg空气,则标准空燃比为15

C.空气流高速通过化油器喉管时(变小截面),则流速增大,压力降低

D.在怠速起动过程中,主喷孔不参与任何的供油

E.化油器机械加浓装置,节气门在60~65%开度下即开始起作用

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