两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时（）

A．两船负有同等的避让责任和义务

B．两船均是让路船

C．两船均是直航船

D．操纵能力好的船让路

A. 交叉相遇局面条款

B. 这是一种特殊情况，不适用交叉相遇局面条款

C. 能见度不良时的行动条款

D. 对遇局面条款

为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于________I、互见中的让路船；II、构成对遇局面的两船；III、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取行动船舶；IV、任何情况下的任何船舶。

A.I～IV

B.I～III

C.I、III、IV

D.I、II

在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要________；对正横后的来船宜在两船相距________时采取大幅度的避让行动。

A.早些；3海里

B.晚些；3海里

C.早些；1海里

D.晚些；1海里

根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是()。

A.本船大幅度减速

B.大幅度增速

C.左转30度左右

D.右转30度左右

从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是________。

A.本船大幅度减速

B.大幅度增速

C.左转30度左右

D.右转30度左右

在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是：I、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致；II、对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施和向右转向措施的效果一定一致；III、对本船右正横后的船舶，本船采取减速措施和向右转向措施的效果一定一致

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II、III

A．对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致

B．对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致

C．A、B均正确

D．A、B均不正确

在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：I、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；II、对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；III、对本船右正横后的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.II、III

本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向

A.①②

B.③④

C.②③

D.②④