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[单选题]

下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构。

A.活塞式

B. 簧片式

C. 顶置式气门

D. 旋转阀

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第1题

四冲程发动机配气机构工作原理如何?
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第2题

四冲程发动机,每个工作循环曲轴转两圈,配气机构凸轮轴也转两圈。()

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第3题

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转两圈,配气机构凸轮轴转()圈。

A、1

B、2

C、3

D、4

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第4题

1. 图示发动机进气阀的运动和动力要求有哪些?(以“配气...

1. 图示发动机进气阀的运动和动力要求有哪些?(以“配气凸轮”为关键词搜索图书馆期刊文献查找相关资料,相关知识参考下图:)试根据四冲程发动机的工作循环(进气、压缩、做功、排气),推测对应于进气阀运动过程配气凸轮所转过的角度。 试确定进气阀打开(上升段)和关闭(下降段)的运动规律(气门位移随凸轮转角变化的函数式)。 试利用软件(Excel等)绘制进气阀一个运动周期(凸轮转角为360°)的位移线图。2. 发动机的气门凸轮机构如图所示。 试说明为什么多数气门凸轮机构采用平底从动件(而不是滚子或尖顶从动件)。 将平底从动件由偏置安装改为对心安装(凸轮不变),从动件的运动规律会发生变化吗?为什么? 试自行确定凸轮的基圆半径(可参照教材上的诺莫图),按前一次课作业确定的进气阀的位移曲线,用作图法绘制气门凸轮的轮廓曲线(要求将位移曲线与凸轮轮廓曲线画在一个图中,两者的绘图比例相同)。

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第5题

装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时,应注意()。

A. 对配气机构标记

B. 对点火正时标记

C. 对活塞组件标记

D. 对曲轴连杆标记

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第6题

3、选择题(有一项或多项正确) (1)曲轴与凸轮轴之间的传...

3、选择题(有一项或多项正确) (1)曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A 2:1 B l:2 C l:l D 4:1 (2)设某发动机的进气提前角为,进气迟关角为,排气提前角为,排气迟关角为,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A B C D (3)曲轴正时齿轮一般是用( )制造的。 A 夹布胶木 B 铸铁 C 铝合金 D 钢 (4)排气门的锥角一般为( )。 A 30° B 45° C 60° D 50° (5)当采用双气门弹簧时,两气门的旋向( )。 A 相同 B 相反 C 无所谓 D 不一定 (6)汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( )的。 A 机油泵 B 分电器 C 汽油泵 D A和B (7)四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )。 A 180° B 60° C 90° D 120° (8)凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。 A 气门的升程 B 气门的运动规律 C 气门的密封状况 D 气门的磨损规律 (9)下述各零件不属于气门组的是( )。 A 气门弹簧 B 气门 C 气门弹簧座 D 凸轮轴 (10)下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A 气门弹簧 B 挺柱 C 摇臂轴 D 凸轮轴 (11)进、排气门在排气上止点时( )。 A 进气门开,排气门关 B 排气门开,进气门关 C 进、排气门全关 D 进、排气门叠开 (12)进、排气门在下止点时( )。 A 进气门开,排气门关 B 排气门开,进气门关 C 进、排气门全关 D 进、排气门全开

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第7题

填空题 (1)充气效率越高,进人气缸内的新鲜气体的量就_______,发动机研发出的功率就______。 (2)气
1、填空题 (1)充气效率越高,进人气缸内的新鲜气体的量就_______,发动机研发出的功率就______。 (2)气门式配气机构由______ 和_________组成。 (3)四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转______周,各缸的进、排气门各开启_______ 次,此时凸轮轴旋转______周。 (4)气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_______或_______ 固定的。 (5)由曲轴到凸轮轴的传动方式有 、 和 等三种。 (6)气门由______和 _______两部分组成。 (7)凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的_______相适应。 (8)根据凸轮轴________和同名凸轮的 ________可判定发动机的发火次序。 (9)汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动_______和______的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动_______的。 (10)在装配曲轴和凸轮轴时,必须将_______对准以保证正确的______和______。

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第8题

A.PRSOV

B.BAR

C.450F传感器

D.490超温电门

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第9题

A.下置凸轮轴.齿轮传动

B.上置凸轮轴.齿形带传动

C.下置凸轮轴.齿形带传动

D.上置凸轮轴.链条传动

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