柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。

A.在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

B.主轴承间隙过大会使机油压力下降

C.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

D.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B.在确认主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C.主轴承间隙过大会使机油压力下降

D.主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

A. 运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热

B. 在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死

C. 主轴承间隙过大会使机油压力下降

D. 主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

B．润滑油量不足

C．间隙减小

D．轴承过热

B．2.1，3，4，5

C．3.2，1，5，4

D．3.1，5，4，2

A. 锡基白合金和锡铝合金都可用作薄壁瓦材料

B. 锡基白合金和锡铝合金都可用作厚壁瓦材料

C. 主轴承都是厚壁轴瓦结构

D. 主轴承都是薄壁轴瓦结构

A. 销孔螺栓

B. 锯齿螺栓

C. 平面螺栓

D. 止口螺栓

B．空载

C．过载

D．腐蚀

此题为判断题(对，错)。