题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有()。

A.钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法

B. 掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧道的方法

C. 盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一

D. 沉管法是修建水底隧道通常采用的方法

E. 明挖法是从地表面向下开挖,在预定位置修筑铁路隧道的方法

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第1题

关于铁路隧道开挖方法说法正确的有( )。

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第2题

下列关于隧道分步施工开挖方法的论述,错误的有( )

A、适用于断面跨度较大的隧道

B、减小了单次开挖断面,有利于围岩稳定

C、需要大型机械设备配套

D、增加了临时支撑,施工速度慢

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第3题

铁路隧道主要开挖方法有( )。

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第4题

铁路隧道主要开挖方法有( )。

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第5题

A.超欠挖的测量以爆破设计开挖线为准

B.平均线性超挖指超挖面积(为正)与欠挖面积(为负)之和涂以设计开挖断面周长(不含隧底)

C.最大线性超挖值是指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离

D.爆破效果应符合开挖轮廓圆顺.开挖面平整

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第6题

下列哪种隧道开挖方法不适用于水下隧道的施工
A. 新奥法

B. 沉管法

C. 顶进法

D. 盖挖法

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第7题

铁路客运专线隧道建议的开挖方法有哪些?
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第8题

铁路山岭隧道开挖目前最常用的方法是()。
A、掘进机法(TBM)

B、盾构法

C、钻爆法(矿山法)

D、明挖法

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第9题

关于分部开挖法,下列叙述错误的是()

A. 与超短台阶法相比,台阶分部开挖法的台阶长度可以加长。

B. 单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中。

C. 当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用双侧壁导坑法。

D. 台阶分部开挖法施工时,核心土增强了开挖面的稳定性,同时与台阶法相比,开挖中对围岩的扰动次数也减少了。

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第10题

下列对公路隧道净空叙述正确的是( )。

A.隧道净空就是公路的建筑限界

B.隧道净空就是隧道开挖的断面

C.隧道净空就是建筑限界加设备空间

D.隧道净空就是衬砌的内轮廓

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