采用（）换挡时，应当在待啮合的一队齿轮或结合齿圈的圆周速度相等时使两者进入啮合，才能保证换挡时齿轮之间无冲击、无燥声，做到平顺换挡。

采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换 挡方便。

此题为判断题(对，错)。

变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同，才能顺利地挂上挡。

A.角速度

B.线速度

C.转速

D.圆周速度

同步器的功用：使接合套与待啮合的齿圈迅速（），并阻止二者在同步前进入（）， 从而消除换挡时的（），缩短换挡时间，简化换挡过程，使换挡操作简捷轻便，并可延长变速器的（使用寿命）。

汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ ）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。

A.角速度

B.线速度

C.转速

D.圆周速度

在手动变速器中广泛采用的换挡方式是()

A、牙嵌离合器

B、滑动齿轮

C、啮合套

D、同步器

A、角速度

B、线速度

C、转速

D、圆周速度

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（ ）时发响。

A.下坡

B.上坡

C.换挡

D.起步

车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不得有乱挡和自行跳挡现象。

判断对错

变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（ ）。

A.异响

B.挂不上挡

C.脱档

D.换挡困难