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[单选题]

发动机个别缸不工作时,拔下1根高压线不容易判断时,可同时拔下()根高压线判断。

A.3

B. 2

C. 4

D. 5

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第1题

发动机个别缸不工作时,拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障()。

A. 是1缸

B. 不是1缸

C. 是2缸

D. 是3缸

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第2题

发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。

A. 在2缸

B. 在1缸

C. 在3缸

D. 在4缸

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第3题

发动机运转中,为了判断某缸不工作,当拔下某缸高压线时,发动机的转速没有变化,说明该缸不工作。
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第4题

多缸发动机单缸不工作,检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火,则说明()。

A. 其它缸工作正常

B. 该缸不工作

C. 该缸工作正常

D. 该缸高压有故障

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第5题

发动机工作时振抖,怀疑是缺缸故障,拔下一缸高压线,发动机振抖更加明显,说明( )。

A、一缸高压线有故障,

B、一缸能够工作

C、一缸不工作

D、不能确定

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第6题

六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在(?)。

A.第二缸

B.相邻缸

C.中央高压线

D.化油器

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第7题

六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。
A、第二缸

B、相邻缸

C、中央高压线

D、第六缸

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第8题

发动机转速不稳,怠速时抖动,拔下某缸高压分线,转速无变化,用高压分线作跳火试验,有火,则应检查更换()。

A. 火花塞

B. 高压分线

C. 分火头

D. 分电器盖

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第9题

汽油发动机转速不稳,排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声,动力性下降明显,当拔下某缸高压分线做断火试验,发动机转速无变化,则表明该汽缸工作正常。
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第10题

下列( )不是发动机单缸不工作的故障原因。

A.个别缸高压分线脱落

B.个别火花塞工作不良

C.分电器盖窜电

D.分电器断电触点间隙过小

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