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[判断题]

为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔。()

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第1题

为了提高单开道岔的过岔速度,除可采用辙叉号数较大的道岔外,还可采用( ),以从根本上消灭有害空间。

A、可动心轨辙叉

B、可动心轨交分道岔

C、普通交分道岔

D、可动心轨钝角辙叉

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第2题

用于侧向通过列车,速度100km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第3题

用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于( )。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第4题

用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于( )。

A.9号

B.12号

C.18号

D.30号

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第5题

用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。
A、在区段站侧向接发停车货物列车,并位于正线的单开道岔

B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔

C、侧向通过列车速度超过45km/h

D、峰下线路采用的对称道岔

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第6题

道岔辙叉号数选择应符合规定()
A.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度

B.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号

C.用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用

D.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号

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第7题

A.30

B.18

C.12

D.9

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第8题

A.9

B.12

C.18

D.30

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第9题

道岔辙叉号数选择,侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()
A.12

B.9

C.7

D.6

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第10题

此题为判断题(对,错)。

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