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[单选题]

某飞机的爬升程序是300/.78,在转换高度29200ft上下(OAT=ISA)上升率有什么变化()

A.在加速到.78M的过程中,上升率几乎为零

B. 没有明显的影响,因为在IAS=300kt和M=0.78时TAS是一样的

C. 上升率增加,因为等M数上升代替了等表速上升

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更多“某飞机的爬升程序是300/.78,在转换高度29200ft上…”相关的问题

第1题

在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯:().
A.当右主起落架的空/地电门转换到”空中”逻辑方式时

B.当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时

C.当飞机产生正的爬升率时

D.当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时

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第2题

飞机液压系统是一个能量转换装置,其工作过程是:

A.将机械能转换为液体内能(压力提高)

B.将液体内能转换为机械能输出做有用功

C.从A到B

D.从B到A

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第3题

电子式座舱增压系统中,起落架空/地感应电门的作用是()。

A. 当飞机在地面时使放气活门全开,保持压力均衡

B. 当飞机在地面时,使放气活门保持关闭

C. 进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换

D. 进行预增压程序到爬升程序的转换

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第4题

飞机推出时,前轮转换电门应放在什么位置?
A.放在起飞着陆位

B.放在手操纵位

C.放在OFF位

D.以上答案:A或B

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第5题

737-300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:().
A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。

B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。

C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。

D.以上皆不对。

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第6题

737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时:().
A.将液压系统压力供给起落架收放系统。

B.将液压系统压力供给起落架收上系统。

C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。

D.以上皆不对。

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第7题

飞机电气系统有两个基本的工作原则是什么()?
A.交流电源不能并联供电;直流电源可以并联供电

B.左右交流电源可以互相转换供电;左右直流电源可以并联供电

C.交流电源不能并联供电;将一个电源接到发电机汇流条上,先前的电源就自动断开

D.将一个电源接到发电机汇流条上,先前的电源就自动断开;左右系统可以转换供电

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第8题

起落架转换活门自动转换的条件是:().
A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%

B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。

C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%

D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%

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第9题

若在研究飞机发动机中工质的能量转换规律时把参考坐标建在飞机上,工质的总能中是否包括外部储能?在以氢和氧为燃料发电的燃料电池系统中系统的热力学能应包括氢和氧的化学能?
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第10题

歼7-E飞机调节锥操纵系统中的回输电位器的作用是将调节锥的位置信号转换成( ),提供给信号发送器。

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