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[主观题]

CRH2型动车组高度控制阀或(和)高度调节杆故障时,最高限速为()Km/h。

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第1题

A.160km/h

B.120km/h

C.60km/h

D.40km/h

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第2题

CRH380A统型动车组车高度控制阀时,限速运行()
A.小于等于120Km/h

B.小于等于160Km/h

C.小于等于80Km/h

D.小于等于60Km/h

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第3题

A.传输和中断向紧急制动阀供风

B.缓解紧急制动阀风压

C.依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳

D.在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀

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第4题

A.BCU

B.ACU

C.TCMS

D.TCU

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第5题

A.闸盘

B.中继阀

C.制动夹钳

D.踏面清扫装置

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第6题

CRH2型动车组时,不会产生紧急制动()
A.制动控制器手柄处于取出位

B.列车分离

C.某车辆设备故障(增压缸空气压力不足,即液压制动缸压力不足;或紧急电磁阀消磁等)

D.总风缸的空气压力高于590kPa

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第7题

CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为()。

A. ±1kPa(±0.01Bar)

B. ±2kPa(±0.02Bar)

C. ±3kPa(±0.03Bar)

D. ±4kPa(±0.04Bar)

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

A.2

B.4

C.5

D.7

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第10题

CRH1型动车组停放制动控制板的部件脉冲阀作用()
A.将输出压力减少至先前设定值,即6.0巴

B.施加或缓解停放制动

C.将停车制动压力信号发送到制动计算机

D.禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力

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