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[主观题]

进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。

A. 进近许可;仪表或目视飞行的进近程序

B. 使用跑道;高度表拨正值

C. 风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值

D. A、B和C

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第1题

A.可以起飞

B.滑会机场起点

C.可以滑行

D.滑离使用着陆区

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第2题

航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

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第3题

塔台管制员应在无线电失效的航空器预计到达时间前分钟,将等待空域内该航空器的飞行高度及以下高度空出()
A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题

当地空无线电通信失效时,塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光,其指令为()。

A. 可以起飞

B. 滑回机场起点

C. 可以滑行

D. 滑离使用着陆区

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第5题

塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。

A. 看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间

B. 撤消仪表飞行程序的,其撤消时间

C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道

D. A、B和C

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第6题

A.航空器请求开车

B.航空器滑行

C.发出放行许可或离场情报

D.航空器离地

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第7题

地面管制或塔台管制室许可航空器滑行(空中滑行)应当发出()。

A. 滑行(空中滑行)路线

B. 起飞顺序、方向及进入跑道的等待点

C. 进近和区域管制室对离场航空器的有关要求

D. A、B和C

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第8题

航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
A.脱离跑道的方法

B.滑行指示

C.转换到地面管制频率

D.以上都对

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第9题

区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。

A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间

B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化

C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交

D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报

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第10题

进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。

A. 飞行报告室

B. 飞行签派室

C. 塔台管制室

D. 区域管制室

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