已知标准罗经航向094°，标准罗经自差-1°，此时，操舵罗经航向为100°，则操舵罗经自差为（）。

在不计恒定(固定)自差外，一般标准罗经自差大于 ，操舵罗经自差大于 ，需要进行自差校正。

A.±1°，±3°

B.±3°，±5°

C.±5°,±3°

D.±5°， ±1°

已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°。

此题为判断题(对，错)。

开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：

A.±2°

B.±3°

C.±4°

D.±5°

某轮欲从A地航到B地，从航道图上测定真航向为210°，已知该航区有3°E磁差，本轮罗经自差3°E，罗航向应为______度？

A.204

B.210

C.213

D.216

从“磁罗经自差表”查取自差时以_____为引数。

A.磁航向

B.真航向

C.罗方位

D.罗航向

真航向358°，磁差5°E，自差11°W，则罗航向为：()

A.004°

B.351°

C.352°

D.014°

某轮陀螺罗经航向为030°，已知罗经差为2°W，求该轮所驶真航向：()

A.032°

B.028°

C.32°

D.28°

罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向，称为（ ）。 A．逆航向 B．顺航向 C．真航向 D．偏航向

当从随动舵转换为自动操舵时应:1.将压舵及航向改变旋钮放在0位;2.将分罗经调至与主罗经一致;3.将灵敏度旋钮调低一些;4.舵角指示器均正好在0位时。

A.1,2,3对

B.2,3,4对

C.1,3,4对

D.1,2,4对