仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。

仪表着陆系统（ILS）的航向天线：

A.机头下部

B.机身下部

C.机身上部

D.与VOR共用

飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息。

A．航向道 B．速度 C．距离 D．下滑道 E．通信

飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息。

A．航向道

B．速度

C．距离

D．下滑道

E．通信

飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（ ）信息

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。

该项工程最早哪日可以开工?

A.无方向性信标

B.仪表着陆系统

C.全向信标

D.二次雷达

航路导航台的主要设备为（ ）。

A. 无方向性信标

B. 仪表着陆系统

C. 全向信标

D. 二次雷达

仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于( )年

A.5

B.10

C.15

D.20

仪表着陆系统、全向信标、测距设备应( )至少进行一次停机检测，投产使用( )后应每年对天线进行防腐蚀保养，沿海潮湿地区的设备应在投产使用( )年后每年对天线进行防腐蚀保养;无方向信标设备应( )至少进行一次停机检测

A.每年/五年/三年/每两年

B.每两年/五年/三年/每两年

C.每年/五年/三年/每年

D.每半年/五年/三年/每半年

仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标等导航设备应在投入使用第( )年启动更新改造项目

A.7

B.9

C.11

D.13