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何为车辆停留时间标准?

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第1题

有调中转车停留时间标准
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第2题

无调中转车停留时间标准
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第3题

货车一次货物作业平均停留时间标准
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第4题

中转车平均停留时间标准
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第5题

每个停留点规定的提货数量和送货数量,是车辆运行路线和时间安排受到的约束条件之一。
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第6题

为了增加收入,新桥机场决定调整在计时停车场停车的收费标准。对每一在此停靠的车辆,新标准规定:在第一个4小时或不到4小时期间收取4元,尔后每小时收取1元;而旧标准为:第一个2小时或不到2小时期间收取2元,尔后每小时收取1元。 以下哪项如果为真,最能说明上述调整有利于增加收入?

A.把车停在机场停车场作短途旅游的人较前有很大的增长。

B.机场停车场经过扩充,容量较前大有增加。

C.机场停车场自投入使用以来,每年的收入都低于运营成本。

D.大多数车辆在机场的停靠时间不超过2小时。

E.把车停在机场停车场作短途旅游的人,通常把车停在按天计费而非按时计费的停车场内。

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第7题

为了增加收入,新桥机场决定调整在计时停车场的收费标准。对每一在此停靠的车辆,新标准规定:在第一个4小时或不到4小时期间收取4元,尔后每小时收取1元。而旧标准为:第一个2小时或不到2小时期间收取2元,尔后每小时收取1元。以下哪项,如果为真,最能说明上述调整有利于增加收入?

A.把车停在机场停车场作短途旅游的人较前有很大的增长。

B.机场停车场经过扩充,容量较前大有增加。

C.机场停车场自投入使用以来,每年的收入都低于运营成本。

D.大多数车辆在机场的停靠时间不超过2小时。

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第8题

货车在车站进行解体、改编及其他中转作业所停留时间应统计为中转停留时间,但( )除外。
A.专为加冰的货车

B.变更到站的货车

C.装载整理的货车

D.按规定进行洗罐的罐车

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