题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
离码头采用尾离法，首倒缆应尽可能：（）
A.带至远离码头边的缆桩上
B. 带至接近船首的缆桩上
C. 带至接近船中码头边的缆桩上
D. 使用长度较短的尼龙缆
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A. 带至船首附近码头边的缆桩上
B. 带至船尾附近码头边的缆桩上
C. 带至船中附近码头边的缆桩上
D. 带至船中之后码头边的缆桩上
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第2题
离码头采用尾先离；首倒缆的要求哪项不正确：（）
A. 首倒缆应选强度大、质量好的钢丝缆
B. 首倒缆应带至远离码头边的缆桩上
C. 甩尾操作时，应用微进或慢进，并注意不使其受顿力
D. 应有足够的长度，减少其所受张力
第3题
中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：()
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A.应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度
B.应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短
C.应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短
D.从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
第7题
顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确：
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A. 留尾倒缆并使之受力后
B. 用内舷舵松首缆，使首外偏
C. 当内舷受流的后，外摆加快，解首缆
D. 若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆
第10题
利用首倒缆开尾倒车驶离时，对首倒缆的要求，下列说法不正确的是：
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A.首倒缆应选取强度大、质量好的钢丝缆
B.首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大
C.甩尾操作时，应用微进或慢进车，并注意不使首倒缆突然受力
D.首倒缆的出缆长度不宜过短
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