造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是（）。

A．压强

B．密度

C．温度

A、推重比特性

B、冲压比特性

C、升阻比特性

D、速度特性

A．前缘半径

B．最大厚度的弦向位置

C．后缘厚度

D．雷诺数

E．相对厚度

A. 对称或接近对称翼型的机翼

B. 平面形状为矩型的机翼

C. 细而长的飞机机身

D. 薄对称翼型的尾翼

A、推重比特性

B、冲压比特性

C、升阻比特性

D、速度特性

A．物理运动

B．空气相对运动

C．流体运动

D．地心引力

A. 同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。

B. 同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。

C. 同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。

D. 同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。

模型飞机在飞行过程中，飞行员在地面通过无线电遥控设备操纵其舵面或旋翼，利用空气动力改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。

此题为判断题(对，错)。