离心式压缩机在输入的气体压力、温度、流量不变，一定转速下运行时，如果与其出口相连的系统压力升高，压缩机发生喘振的可能性（）。

开启式制冷压缩机的制冷性能系数Cop，其定义是( )。

A.同工况条件下制冷量与电动输入功率的比值

B.同工况条件下电动输入功率与制冷量的比值

C.同工况条件下制冷量与轴功率的比值

D.同工况条件下轴功率与制冷量的比值

封闭式压缩机组成的制冷系统，系统的COP是指( )。

A．制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

B．制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

C．压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

D．压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

开启式压缩机组成的制冷系统，系统的COP是指( )。

A．制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

B．制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

C．压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

D．压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

封闭式压缩机组成的制冷系统，系统的COP是指( )。

A．制冷机的制冷量与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

B．制冷压缩机的制冷量与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

C．压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机的轴功率的比值

D．压缩机的制热系数与同一工况下制冷压缩机电机的输入功率的比值

两台同功率飞机同步发电机并联运行时，若Q1 P2时，先调节第一台发电机输入的有功功率，使其减小，同时调节第二台发电机输入的有功功率，使其增大，再调节无功功率，使其平衡。 通常同步发电机工作在过励状态，以便提供无功功率，改善电网的功率。 同步发电机电抗是每相绕组的参数，要由三相绕组共同产生的磁场所经磁路的性质决定。 超导体回路磁链守恒原理是指超导体回路永远保持其原始磁链不变。如果回路的电阻r≠0，回路中的感应电流是按指数规律衰减的。 航空同步发电机的转轴由柔性轴和空心轴组成。柔性轴用来支承转子部件，空心轴用来传递扭矩。空心轴与柔性轴靠半月键啮合。 对一定的电机，电枢电势的大小决定于电枢磁通的大小，因而它也代表三相绕组中的电流的有效值为单位电流时，三相绕组中的电流共同产生的电枢反应磁通的多少和电枢反应的强弱（）

与无穷大电网并联运行的同步发电机，当保持输入功率不变时，只改变励磁电流时，功角δ是否变化?输出的有功功率和空载电动势又如何变化?用同一相量图画出变化前、后的相量图。

当同步电动机在额定电压下带额定负载运行时，调节励磁电流的大小，可以改变( )。

A.同步电机的转速

B.输入电动机有功功率

C.输入电动机无功功率

D.输出功率

有一带式输送装置，其异步电动机与齿轮减速器之间用普通V带传动，电动机功率P＝7 kW，转速n1＝960 r／min。减速器输入轴的转速n2＝330 r／min，允许误差为±5％，运输装置工作时有轻度冲击。两班制工作。试设计此带传动。

一台三相反应式步进电动机，其转子齿数为40。若该电动机按三相六拍运行，并输入f=1 800Hz的脉冲信号，则该步进电动机的转速为( )。

A．900r/min

B．450 r/min

C．45 r/min

D．7.5 r/min

当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴( )。

A.不转动

B.高于发动机转速

C.低于发动机转速

D.与发动机转速相同