对于缸外形成混合气的汽油机，其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量，这种负荷调节方式称为（）

A、新鲜空气量

B、可燃混合气量

C、新鲜空气浓度

D、可燃混合浓度

先将汽油发动机技术参数调整好，再逐步改变节气门开度，调整负荷，使转速保持不变，然后测出不同开度的有关参数，在图上将同类参数点连成线，就能得到汽油发动机的( )。

A.速度特征曲线

B.负荷特征曲线

C.燃料消耗曲线

D.外特性曲线

汽油机的负荷调节是靠改变()，使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。

A.汽车挡位

B.发动机转速

C.汽车车速

D.节气门开度

A、增大

B、减小

C、不变

D、大于怠速的真空度

改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷下的ge=f(n)曲线，其中( )时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。

A.全负荷

B.75%负荷

C.50%负荷

D.25%负荷

汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的( )

A.负荷特性

B.部分特性

C.使用特性

D.速度特性

节气门全开时的速度特性，称为汽油机的( )

A.负荷特性

B.外特性

C.功率特性

D.速度曲线

节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的( )。

A.负荷特性

B.外特性

C.功率特性

D.速度曲线

节气门部分开启时的速度特性，称为汽油发动机的( )。

A.负荷特性

B.外特性

C.部分特性

D.速度曲线

试验时，发动机转速保持一定，测得每小时耗油量 Gt和燃油消耗率 Ge随节气门开度而变化的规律称为( )。

A.汽油机速度特性

B.柴油机速度特性

C.汽油机负荷特性

D.柴油机负荷特性