船舶吃水一定的条件下，半淡水水尺超额量是（），而船舶的淡水超额量是（）。

淡水水尺超额量是指船舶_________平均吃水的改变量。

A.由标准海水进入标准淡水时

B.由标准淡水进入标准海水时

C.由海水进入淡水时

D.由淡水进入海水时

水尺计量的基本原理是载货量：

A.根据船舶吃水求出排水量减去油水重量求得

B.根据装卸前后吃水的变化求出排水量的变化值求得

C.根据船舶吃水求出排水量减去空船重量和油水重量求得

D.根据装卸前后吃水变化求出排水量的变化，扣除其它载荷的变化即可求得

A、所有货物对船中弯矩的代数和

B、所有载荷对船中弯矩的代数和

C、除空船外的所有载荷对船中纵向力矩的代数和

D、除空船外所有载荷对船中纵向力矩的绝对值和

美华轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13805t，查得吃水为9.693m，每厘米纵倾力矩为9.81×233.5kN-m，查得吃水为9.856m，每厘米纵倾力矩为9.81×237.5kN-m，则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为_________kN-m/m。

A.24.54

B.19.63

C.17.18

D.26.99

提高船舶载重能力的主要措施是：

A.正确确定船舶载重线和装载吃水

B.合理确定航次燃料和淡水储备量

C.减小船舶常数

D.A+B+C

A.一般对称地标注在船舶艏、舯、艉的两舷

B.以龙骨的下缘为零点，并按自下而上顺序标注至船舶最大吃水以上

C.水尺标记的数字底缘为所标注的吃水深度的基准线

D.水尺标记的数字底缘有横线的，则以横线的下缘为基准线

在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且______。

A.在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系

B.在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系

C.在低速和高速时都基本呈非线性关系

D.在低速和高速时都基本呈线性关系