对于集中式的城市用地布局规模,以下表述中错误的是()。
A.其道路网形式可采用方格网状、环状、混合状和带状
B. 其特点是各项城市建设用地集中连片发展
C. 其公共绿地在城市建设用地中的比例一般都比较低
D. 比较容易形成"摊大饼"的空间格局
A.其道路网形式可采用方格网状、环状、混合状和带状
B. 其特点是各项城市建设用地集中连片发展
C. 其公共绿地在城市建设用地中的比例一般都比较低
D. 比较容易形成"摊大饼"的空间格局
第2题
A.规模较大的组团式用地布局的城市中,不能简单的套用方格路网
B.沿河谷呈带状组团式布局的城市,往往不需要布置联系各组团的交通性于路
C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用,其交通联系也成中心放射形态
D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调
第3题
A.规模较大的组团式用地布局的城市中,不能简单的套用方格路网
B.沿河谷呈带状组团式布局的城市,往往不需要布置联系各组团的交通性于路
C.中心城市对周围的城镇具有辐射作用,其交通联系也成中心放射形态
D.公共交通干线的形态应与城市用地形态相协调
第4题
A.城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状
B.组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致
C.呈带状组团布局的城市广一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构
D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
第5题
A.城市规模不大
B.城市规模较大
C.有足够的基础设施条件
D.城市规划用地范围内无自然的障碍
E.城市规划用地范围内受到地形等自然条件的限制
第7题
A.快速路网主要为城市组团问的中、长距离交通服务,宜布置在城市组团问
B.城市主于路网主要为城市组团内和组团问的中、长距离交通服务,是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
C.城市次干路网是城市组团内的路网,主要为组团内的中、短距离服务,与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
D.城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路,在城市组团内应形成完整的网络
第8题
A.城市中心区用地的自然坡度<15%
B.居住区用地的自然坡度<30%
C.工业区用地的自然坡度<10%
D.仓储区用地的自然坡度<15%
第9题
A.体育设施用地指标应根据城市人口规模确定
B.医疗卫生用地指标应根据有关部门的规定确定
C.金融设施用地指标应根据城市产业特点确定
D.商业设施用地指标应根据城市形态确定
E.文化娱乐用地指标应根据城市风貌确定
第10题
A.城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地,居住用地的自然坡度宜小于30%
B.高度大于3m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间的水平距离不应小于3m
C.高度大于2m的挡土墙和护坡的下缘与建筑间的水平距离不应小于2m
D.工业、仓储用地的自然坡度宜小于15%
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