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[主观题]

SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了(),满磁场时的磁削系数为()。

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第1题

电力机车牵引电机主极绕组并联()的目的,是为了进一步降低主极绕组的()。
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第2题

SS3型电力机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组全部()。
A、串联

B、并联

C、混联

D、复联

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第3题

牵引电机主极绕组上并联的,其作用是将电枢电流中的交流分量分流。《SS9型电力机车》

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第4题

SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组()。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 独立

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第8题

电阻制动时,四台牵引电机主极绕组并联起来,由变压器励磁绕组供电。
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第9题

在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。

A.压力继电器

B.时间继电器

C.中间继电器

D.过载继电器

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