为保持行车视距，同等级道路的（）。

A．行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离

D．视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界

C．纵向视距限界约等于两车的停车视距之和

D．交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

A．行车视距视是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视距距离

B．行车视距视是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离

C．视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限

D．平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置

E．交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

A．行车视距是为保证各种车辆行车安全必须保持的最短视线距离

B．行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离

C．视距界限包括停车视距界限、交叉口视距界限和平面弯道视距界限

D．平面弯道视距界限决定道路弯道内侧的红线位置

E．交叉口视距界限是由最右的直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距

B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关

C.行车视距与机动车制动效率有关

D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等

E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距

B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关

C.行车视距与机动车制动效率有关

D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等

E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

A. 会车视距

B. 超车视距

C. 停车视距

D. 2倍停车视距

A．停车视距和会车视距

B．停车视距和超车视距

C．错车视距和超车视距

D．错车视距和会车视距

此题为判断题(对，错)。