题目内容
（请给出正确答案）
A.自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统
B. 自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统
C. 惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统
D. 自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统，自动油门系统
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第1题
B．数字式飞行控制系统（DFCS）、偏航阻尼系统（Y/D）和自动油门（A/T）
C．偏航阻尼系统（Y/D）、飞行指引系统（F/D）和自动油门（A/T）
D．数字式飞行控制系统（DFCS）、偏航阻尼系统（Y/D）和飞行指引系统（F/D）
第5题
这里所要讨论的自动驾驶仪是一个自动控制系统，它通过调节副翼表面来控制倾角φ，只要使副翼表面产生一个θ的变形，气压在这些表面上会产生一个扭矩，使飞机产生侧滚。飞机副翼是由液压操纵杆来控制的，后者的传递函数为1/s。
测量实际的倾角φ，并与输入设定值进行比较，其差值被用来驱动液压操纵杆，而液压操纵杆则反过来又会引起副翼表面产生变形。
为简单化起见，这里假定飞机的侧滚运动与其他运动无关，其结构图如图3-3(b)所示，又假定K1=1，且角速率φ由速率陀螺将其值进行反馈，期望的阶跃响应的超调量σ%≤10%，调节时间(以±2%的标准)ts≤9s，试选择合适的Ka和K2值。
第6题
A. 计算机、控制面板、惯导系统、飞行管理系统
B. 传感器、控制面板、反馈回路、伺服系统、比较放大器
C. 传感器、计算机、控制面板、显示控制组件、显示器
D. 陀螺、推力管理系统、反馈回路、伺服系统、比较放大器
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