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[单选题]

座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是:()

A.均匀地将空调空气分配到座舱各区域

B. 将冲压空气与空调空气混合

C. 将再循环风扇引入的空气与空调空气混合

D. 控制热路和冷路空气的混合比

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第1题

活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().
A.控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震

B.监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温

C.监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率

D.控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

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第2题

以下不属于座舱空调系统作用的是()

A控制通往座舱空气的流量、调节温度

B大翼前缘及发动机前缘整流罩热防冰

C排除空气中过多的水分

D将空调空气分配到座舱的各个出气口

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第3题

座舱空气温度调节系统对进入座舱内的空气供气量和温度进行自动调节,能保证座舱内的空气每小时交换___次?

A.15~20

B.20~26

C.25~30

D.30~40

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第4题

在空气循环制冷系统中水分离器温度控制活门的作用是当水分离器将结冰时把:()

A. 涡轮冷却器旁通。

B. 空气散热器旁通。

C. 冷却冲压进气道进口调小

D. 冷却冲压气流出口调小。

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第5题

MA60飞机空调系统主要有哪几部分组成?

A.座舱空气温度调节系统,空气压力调节系统和发动机,APU供热系统

B.座舱空气温度调节系统,高空信号系统和发动机,APU供热系统

C.座舱空气温度调节系统,空气压力调节系统和高空信号系统

D.以上A和B

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第6题

如果发现座舱空气温度波动较大,其中一个很可能的原因是:()

A. 装于进入座舱空调空气总管上的预感器故障

B. 温度控制活门卡滞在某开度上不能运动

C. 座舱空气温度传感器线路断开

D. 座舱排气活门工作不稳定

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