飞机上装备的应急电台的自备干电池必须能供电（）。

A.4小时

B.8小时

C.48小时

D.28小时

A.初装5年以后，每隔2年检查一次

B.初装5年以后，每隔1年检查一次

C.初装3年以后，每隔2年检查一次

D.初装3年以后，每隔1年检查一次

A.直接接上飞机上115v的交流电

B.是一个自备的干电池，它必须能够连续供电48小时，电源的更换日期必须标在发射机外部，必须根据电池上的标定日期进行更换

C.是一个自备的干电池，它必须能够连续供电30天，电源的更换日期必须标在发射机外部，必须根据电池上的标定日期进行更换

D.是一个自备的干电池，每30天必须更换一次电池

A.独立于正常电源的发电机组

B.UPS不间断供应电源

C.蓄电池、干电池

D.其他新型自备应急电源技术（设备）

A.当飞机的纵轴加速度小于5g时，系统停止工作

B.当飞机的纵轴加速度小于5g时，自动启动系统工作

C.当飞机的纵轴加速度大于5g时，自动启动系统工作

D.当飞机的纵轴加速度大于5g时，系统停止工作

A.当飞机的纵轴加速度小于5g时，系统停止工作

B. 当飞机的纵轴加速度小于5g时，自动启动系统工作

C. 当飞机的纵轴加速度大于5g时，自动启动系统工作

D. 当飞机的纵轴加速度大于5g时，系统停止工作

A.独立于正常电源的发电机组

B.不间断供电电源(UPS、D-UPS)

C.集中供电式应急电源(EPS)

D.蓄电池

E.干电池

F.其它新型自备应急电源设备