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[单选题]

机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。

A.控制风缸

B. 工作风缸

C. 总风缸

D. 作用风缸

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第1题

制动缸压力将不受制动缸鞲鞴行程变化的影响,只是消耗总风缸的压力空气量不同而已。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常,两端单阀分别制动时,均不能使机车制动,这是因为( )。

A.分配阀变向阀卡死在单作管侧

B.单作管变向阀卡死在操纵端侧

C.作用风缸大漏

D.常用限压阀故障

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第3题

不属于103型空气制动机部件的是( )。

A.103型分配阀

B.制动缸

C.工作风缸

D.加速缓解风缸

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第4题

在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。

A.主缸高于轮缸

B.主缸低于轮缸

C.轮缸主缸相同

D.不确定

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第5题

循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。
A、串联

B、并联

C、都可以

D、以上答案均不正确

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第6题

闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是( )。

A.制动缸连接拉杆孔眼放错

B.制动时,制动缸活塞行程太长

C.换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多

D.制动时,制动缸活塞行程太短

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第7题

SS3型电力机车制动通风支路的空气是直接由大气吸入()而不经过车内。
A、风道

B、百叶窗

C、走廊

D、车顶

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第8题

不属于液压制动系统的是( )。

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.制动控制阀

D.贮液室

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第9题

直通空气制动机作为一种制动控制系统()。
A、制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因此控制不太精确

B、由于制动缸风源与排气口离制动缸较近,其制动与缓解不再通过制动阀进行,因此制动与缓解一致性较自动制动机好

C、直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀,通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电

D、直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号,制动管增压时缓解,减压则制动

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