时候部门通过和颁发各种证件来检验民航企业（）要求的程度.

A.直接从事民航航空器维修的人员

B.检验人员和维修管理人员

C.放行人员和检验人员

D.放行人员和检验人员，维修管理人员

A.国际民航组织

B.民航总局下属司(局)

C.地区管理局

A.国际民航组织

B.民航总局下属司(局)

C.地区管理局

D.省市区局或飞行学院

A.公安，安全部门要求查控时应通过民航公安机关，安检站不直接接控

B.接控时，应查验《查控对象通知单》等有效文书，查控通知应具备以下内容和要素：布控手续齐全，查控对象的姓名，性别，所持证件编号，查控的期限和要求，家庭住址，联系人及电话号码。

C.如遇特殊，紧急，重大的布控而来不及到民航公安机关办理手续时，安检站在查验有效手续齐全的情况下可先布控，但应要求布控单位补办民航公安机关的手续。

D.对各类查控对象的查控时间应有明确规定，安检含要定期对布控通知进行整理，对以超过时限的或已撤消的进行清理。

A.持有有效旅行证件和登机凭证的旅客

B.持有机场控制区通行证件的工作人员

C.持有民航局及其授权部门颁发的《中国民航空勤登机证》的空勤人员

D.持有民航局公安局或民航地区管理局公安局颁发的专门证件的民航行政管理机关工作人员

E.持临时通行证件的人员

A.公安，安全部门要求查控时应通过民航公安机关，安检站不直接接控

B.接控后要及时安排布控措施

C.如遇特殊、突发、重大的布控而来不及到民航公安机关办理手续时，安检站在查验有效手续齐全的情况下可先布控，但应要求布控单位补办民航公安机关的手续

D.对各类查控对象的查控时间应有明确规定，安检站要定期对布控通知进行整理，对已超过时限的或已撤控的进行清理

A.中国民航局下司

B.中国航空器拥有者及驾驶员协会

C.中国航空运动协会

A.其他通行证件

B.各机场制作的人员证件

C.全民航统一制作的人员证件

D.特别工作证

A.其他通行证件

B.全民航统一制作的人员证件

C.各机场制作的人员证件

D.特别工作证

A.民航局下属司（局）

B.中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）

C.地区管理局